Подробно описание

Трошачката/чипер AM-120TR-K е предназначена за обработка и раздробяване чрез нарязване на клони, летви, дъски, ламели и други дървесни отпадъци. Машината превръща материала в парчета с дължина 9–18 см; този размер не се регулира и зависи от диаметъра (дебелината) на материала. AM-120TR-K може да нарязва клони с диаметър до 120 мм (в зависимост от влажността и вида на дървесината). Нарязаните клони са идеално гориво за пиролизни и твърдогоривни котли, камини, печки и други отоплителни уреди, както и за производство на дървени въглища.

Производителността на AM-120TR-K е до 10 m³ готов продукт на час. Производителността зависи пряко от качеството на подготовка на материала и от броя на персонала, участващ в процеса.

Свързване към трактор и защита от претоварване

AM-120TR-K се задвижва от силоотводния вал (PTO/TDF) на трактора и се монтира към стандартна триточкова навесна система. Минималната необходима мощност на трактора е 24 к.с.

Препоръчваме свързване на чипера към трактора чрез карданен вал клас T5 с фрикционен съединител. Съединителят защитава както трактора, така и чипера от критични натоварвания. Той е съставен от фрикционни дискове, притиснати един към друг с болтове и пружини: колкото по-силно са затегнати пружините, толкова по-голямо натоварване могат да издържат дисковете преди приплъзване.

Как работи съединителят: например се подава клон и той се заклини; в този момент ножовете спират, но тракторът „иска да продължи да върти“. Тогава фрикционните дискове започват да приплъзват: чиперът спира, тракторът продължава да работи и не се получава повреда. След това трябва да се спре PTO на трактора, да се отстрани заклиненият клон и работата може да продължи. Карданният вал не е включен в комплекта на чипера, но може да се закупи отделно или да се използва собствен, ако съединителят е правилно настроен.

Режещ механизъм

Режещият механизъм се състои от две плочи, задвижващ вал и два работни вала с ножове. На задвижващия вал е монтиран маховик: той е предназначен за увеличаване на въртящия момент и инерцията. Това позволява нарязване на клони с по-голям диаметър при трактори с по-ниска мощност и също така намалява натоварването върху силоотводния вал (PTO/TDF) на трактора. Диаметър на маховика: 360 мм; тегло: 30 кг; дебелина: 37 мм.

Зъбните предавки се свързват с работните валове чрез конусни бързоразглобяеми съединители. Този тип връзка е ключова разлика спрямо други производители, които използват твърди шлицови или шпонкови съединения, което води до непоправими повреди или скъпи ремонти.

Конусните съединители изпълняват няколко функции:

1. позволяват перфектно подравняване на ножовете в една равнина;
2. позволяват регулиране на режещия механизъм и предотвратяват луфтове по време на работа;
3. предотвратяват разрушаване на режещия модул при претоварване.

Шейките (опорните шийки) на работните валове са шлифовани, което осигурява плътно прилягане на конусните съединители. Те предават необходимото работно натоварване и приплъзват само при аварийни натоварвания, за да се избегнат повреди на оборудването.

Тази конструкция на режещия механизъм позволява нарязване дори на много тънки клони, което влияе върху качеството на раздробения материал, тъй като всички части остават разделени една от друга. При чипери с друга конструкция, ако ножовете не съвпадат с минимален луфт, на изхода клоните могат да останат частично ненарязани и под формата на „колбаси“, което затруднява последващото използване на материала.

Всяка част от режещия модул се произвежда отделно на CNC машини. Това позволява постигане на висока точност, качество и коаксиалност на режещите елементи. Благодарение на точни настройки и идеално равни повърхности, модулът се сглобява прецизно; механизмът работи плавно и координирано – „като часовник“.

При заварена конструкция съществува висок риск от размествания и деформации по време на заваряване, което води до загуба на правилна геометрия и коаксиалност на режещия модул. В началото тези проблеми може да не влияят на работата, но с времето и продължителната експлоатация могат да доведат до сериозни повреди. И най-важното: при такъв тип изпълнение ремонтът често е невъзможен, за разлика от разглобяемата конструкция, която може да се разглоби напълно с един ключ и да се подмени всяка част поотделно.

Ножове

Работният елемент на чипера са ножовете. В AM-120TR-K са монтирани 6 ножа от стомана AISI 5140, с двоен ъгъл на заточване, които задължително преминават термична обработка в модерна индукционна система (TVCh). Ножовете се поставят в фрезован канал на работния вал; тази технология значително намалява натоварването върху болтовете, които ги фиксират.

Рамка и навесна система

AM-120TR-K е монтирана върху твърда и усилена рама от конструкционни тръби, проектирана за продължителни натоварвания. Рамата е оборудвана с универсално закрепване за прикачване (фаркоп) или ремарке към трактора. Машината е удобна за транспорт в една обща конфигурация с трактор и ремарке.

Транспортьор зареждане / опаковане на дърва

AM-120TR-K е оборудвана с транспортьор, който позволява подаване на раздробения материал директно в ремарке на превозно средство или в специален контейнер (контейнер, big-bag). Транспортьорът значително увеличава производителността и намалява необходимия брой оператори.

При повдигане на чипера чрез хидравликата на навесната система на трактора може да се увеличи височината на товарене. За работа е необходимо транспортьорът да бъде свързан към хидравличната система на трактора. Скоростта на лентата се регулира чрез регулатор на масления поток, а ъгълът на наклон – с лебедка. AM-120TR-K е комплектована с лебедки AL-KO.
Важна особеност на AM-120TR-K е въртящият се транспортьор, който може да се позиционира под ъгъл 90° и 45°.

Входен бункер. безопасност на оператора

Входният бункер е оборудван с прозрачна PVC завеса за защита на оператора от летящи трески по време на работа. AM-120TR-K включва специална аварийна дръжка за безопасност, разположена в края на входния бункер, която служи за аварийно спиране по време на работа.

Бункерът има здрава конструкция, допълнително усилена с тръбна рамка по периферията и канален профил отдолу, за да издържа на удари от клони. Дължината на бункера отговаря на стандартите за безопасност на Европейския съюз за горска техника. Размери на входния отвор: 160 × 180 мм.

Производство, боядисване и работа без инструменти

AM-120TR-K се произвежда изцяло в нашето производствено предприятие. Контролираме качеството на всички етапи: всички опорни повърхности преминават задължително шлифоване, както и се извършва контрол на качеството на заварките.

Преди боядисване всички конструкции преминават през почистване. Чиперът се покрива с прахово боядисване, което значително удължава експлоатационния му живот.

Една от отличителните характеристики на всички чипери ARPAL е, че работата с тях не изисква допълнителни инструменти: подготовката, пускането в действие, разгъването на транспортьора и освобождаването на заклинени клони могат да се извършват без допълнителни ключове.

Гаранция и обслужване

Сервизът и клиентската поддръжка са голямо предимство на ARPAL. Винаги се стремим да помагаме възможно най-бързо при различни въпроси, които могат да възникнат по време на работа. На входния бункер има QR код, който позволява незабавна връзка директно със специалистите на завода.

За производството

Заводът ARPAL е украински производител на чипери и дървораздробяващи машини. От 2013 г. произвеждаме оборудване за оползотворяване и обработка на дървесни отпадъци.
Нашите клиенти са малки домакинства, общински предприятия, земеделски и горски производители, арбористи и други организации. Благодарение на съчетанието на висококвалифицирани специалисти и отлично обслужване, сме спечелили доверието на хиляди клиенти.
Поставяме стандарти за качество в обработката на дървесни отпадъци. С постоянни иновации развиваме сектора. Оборудването ARPAL се изнася успешно в Европа, Азия и Австралия.